পেইন্ট বুথ পেন্টিং পরে ঘটতে পারে সমস্যা

গাড়ির পেইন্ট বুথ পেইন্ট পরে ঘটতে পারে যে সমস্যা সম্পন্ন

গাড়ী পেইন্ট বুথ বেকিং শেষ করার পরে, কিছু ছোটখাট সমস্যা হবে। আমি আশা করি আপনি এই সম্পর্কে আরো জানতে পারবেন এবং সমস্যার পরে প্যানিক এড়াতে পারবেন।

1. ফ্লো পেইন্ট: পেইন্টিংয়ের পর পৃষ্ঠায় একক বা একাধিক পেইন্ট দাগ রয়েছে;

2. কনডেন্সেট: পেইন্টিংয়ের পর পৃষ্ঠায় একটি একক লাশ গ্রুপ রয়েছে। এই লাশ গ্রুপ স্প্রে পয়েন্ট থেকে স্পষ্টভাবে ভিন্ন;

3. বিচ্ছিন্ন রঙ: একটি নির্দিষ্ট এলাকায় অসম রঙ বা অন্যান্য রঙ নিদর্শন;

4, মরিচা: রাসায়নিক উপাদান পরিবর্তনের পরে আর্দ্রতা বা রাসায়নিক পদার্থের কারণে, পৃষ্ঠ বা কাটা পৃষ্ঠ ক্ষয় ঘটনা ঘটায়;

5, রঙের পার্থক্য: প্রকৃত বেকিং পেইন্ট এবং নমুনার পরে রঙের বিচ্যুতি;

6, চকচকে: লেপ পৃষ্ঠ উপর হালকা ডিগ্রী;

7. আঠালো: লেপা এবং বেস ধাতু মধ্যে বন্ধন শক্তি;

8. কঠোরতা: লেপা টেক্সচার দৃঢ়তা;

9, ফিল্ম বেধ: চূড়ান্ত আবরণ বেধ;

10. স্ক্র্যাচ: বেস উপাদানটির স্ক্র্যাচ পরে, এটি এখনও দেখা যায় বা পেইন্টের স্ক্র্যাচটি দেখা যেতে পারে। গুরুতর ক্ষেত্রে, একটি অনুভূতি আছে, বেস ধাতু দেখুন।

কার পেইন্ট বুথের প্রাক চিকিত্সা প্রাক-ডিগ্রীসিং, অ্যান্টি-জাস্ট এবং প্রাইমারের জন্য প্রকল্প প্রস্তুত করা।

এটি অবশ্যই জোর দেওয়া উচিত যে কার পেইন্ট বুথের প্রাক-চিকিত্সা প্রক্রিয়া স্বাভাবিক এবং ক্রমবর্ধমান পরিচালনার অবস্থার অধীনে পরিবর্তিত হবে না, বিশেষত বিভিন্ন অবস্থার অস্বাভাবিক সমন্বয়ের কারণে।